市場總是在人們絕望中誕生行情，就在人們失望之際，就在人們不再看好未來之時，股市卻反彈了，這頗令人意外，8月17日收盤，上證指數漲了0.43%，報收3163.74點，深成指和創業板分別上漲0.61%，0.66%。
汽車股一直都是我在留意的板塊，因為汽車消費也是拉動經濟增長的重要推手，有這樣一種現象，汽車消費低迷，那經濟也會相應的低迷。如今汽車股也觸底反彈了，是否一輪新的行情即將展開了...
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是什么因素助推汽車股上漲了？哈哈，原來是中東土豪來了，救了許家印一把。許家印的造車夢搞到虧損累累，就在奄奄一息之際獲得了阿聯酋迪拜的紐頓集團約5億美元的戰略投資。
如今的汽車不再區分什么傳統車和新能源車了，很多汽車公司都進入了新能源車的領域，因為新能源車是未來的趨勢，新能源車的充電技術也在日益完善，充電樁也在不斷普及。
刺激消費是當前管理層的重要任務，刺激消費才能帶動經濟發展，汽車消費是政策扶持的大消費之一。汽車下鄉也在如火如荼的推行中，所以我很看好汽車行業的發展。
汽車下鄉政策以來，汽車銷量也有了長足的增長。數據顯示，2022年中國新能源汽車產銷量分別達到705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長96.9%和93.4%，市場占有率達到25.6%。
汽車公司的中期業績預告也發生了喜人的局面，它們業績大幅增長。目前已經公布的業績預告中我看到有9家汽車股利潤增速超過50%，業績令人瞠目，我們知道業績增長是股價上漲的動力。
汽車行業銷量正在好轉，這是可喜可賀的事情，汽車銷量增加也就意味著經濟在復蘇了。此時我更看好的是汽車零部件公司，因為車輛的銷售早晚會飽和，那汽車維修和保養卻少不了的。
有個故事講到很多淘金的人，追逐挖金礦，但是大多數都失敗了，而混在淘金隊伍中賣水的人卻賺得盆滿缽滿。很多在追逐汽車行業的人就好比淘金者，布局汽車零部件就好比是在賣水。
為什么我看好汽車零部件呢？上面我講到，有汽車就會有維修行業，就需要有零部件的替換，所以汽車零部件是一個可以長期發展的行業，很多零部件公司由原來的生產電動機為適應新能源車發展也進軍了電池生產。
沒有人能夠準確的預測市場，就連巴菲特他也說過他做不到，他說如果要依靠預測才能生存的話，他早就被淘汰出局了。巴菲特說，幸虧股票投資不需要預測，他從來也沒看見過有誰能準確預測市場？
與其去追逐難以預料的漲跌，還不如守股等分紅，我就是從不預測市場漲跌，我就是充分分散投資一組高分紅的股票，也是因為這個原因，所以我沒有擔心過市場的下跌調整。
其實大資金都偏愛分紅股的，他們把分紅股當成是壓倉石，誰都知道股市下跌可能要好幾年的時間，作為那些專業投資的大資金，只有分紅股才能滿足他們現金的需求，林園也表示過，業績很好卻沒有分紅的公司他不會買。
投資和投機區別就是在這里，就是持有期間能否賺錢？持有的時候能夠有現金回報那就是投資，如果持有沒有回報或者回報太低那就是投機。股票的現金回報就來自于公司的股息分紅。
超額的回報一定能夠帶來資產的增值，這是資本逐利原則所注定，比如市場的平均利率2%，此時有5%的利潤回報投資品，那就會引起資金的逐利，利潤自然也就降低，降到4% 3%，2%，此時就會形成資產增長的過程。
朋友們，您是如何看待汽車股的，您認為是風險還是機會？
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股市有風險投資須謹慎！