2月8日，達實智能(002421)發布公告，公司收到招標人港鐵中鐵電化軌道交通(深圳)有限公司及招標代理機構廣東粵能工程管理有限公司發出的《中標通知書》，中標深圳市城市軌道交通13號線綜合監控項目，中標金額約1.13億元。
項目基本情況：
項目概況：深圳軌道交通13號線一期南起深圳灣口岸，終點位于龍大高速南側的公明北站，是連接深圳灣口岸與公明的市域快線，覆蓋中部偏西地區南北向交通需求走廊，并將預留北延至松山湖條件。
中標金額：113,115,260元。
項目內容：達實智能將為深圳軌道交通13號線提供自主研發的AIoT物聯網智能管控平臺，包括工控云線路接入系統、大數據及智慧車站、綜合監控系統(含EMCS、PSCADA、能源管理)、MCC系統、車場智能化系統及相關服務。
自主創新：本項目基于乘客服務導向，采用由達實智能自主研發的面向智慧運維、智能調度的綜合物聯網管控平臺，基于5G/WIFI6、云計算、大數據、工業物聯網平臺等在軌道交通領域的應用，結合BIM+GIS三維地圖可視化、數字孿生等技術，以模塊化、標準化和面向服務的設計理念，提供自定義場景和預案處理功能，滿足全自動駕駛場景聯動功能需求。
智慧節能：各智慧應用系統依托于NOCC二期工程云平臺的基礎設施資源，應用達實提供的云平臺的技術支撐體系、數據運營體系、應用信息體系，圍繞智慧車站的業務職能和價值定位，構建能源管理系統及大數據應用，以萬物連接、跨界融合的方式，實現智慧車站的管理目標;并由能源管理系統匯總能耗數據，對其深入挖掘分析及評估，及時發現用能問題和節能方向，制定節能整改措施并通過系統核算節能效果和投資回報周期。
深度合作：自1999年完成香港柴灣車場信號改造項目以來，達實智能長期與港鐵保持緊密合作，此項目為繼港鐵建設的深圳地鐵4號線一、二期綜合監控平臺改造以及三期新線工程綜合監控系統后雙方再度合作，充分體現了業主方對達實智能在軌道交通領域綜合實力及服務水平的認可。
未來影響。本項目中標金額113,115,260元，占公司2020年度經審計營業收入的3.52%，合同正式簽署并實施后預計會對公司未來年度的凈利潤產生積極的影響，但對公司業務的獨立性無重大影響。
挖貝網資料顯示，達實智能基于自主創新的智能物聯網技術和產品，提供建筑智能化的整體解決方案，為人們營造安全、節能、高效的工作和生活環境。（白楊樹）